會計19-04非確定耐用年限之無形資產-02航權-公職試題
【選擇題】
【C】01.甲公司為一家航空公司,於X1年10月1日獲得政府贈與臺北往返香港之飛航證書,當時該證書之公允價值為$6,750,000,有效期限為5年。期滿能持續以少許成本申請換發新執照,更新期限仍為5年。在可預見的未來,臺北往返香港之飛航服務並不預期會被其他服務所取代。X4年初主管機關決定飛航證書不採申請換發,而採競標方式。X4年甲公司評估該飛航證書並未發生價值減損,試計算X4年度之攤銷費用 (A)$1,012,500
(B)$1,350,500 (C)$3,000,000 (D)$3,375,000。[112退役三等中會]
航權屬非確定耐用年限之無形資產,期末不得攤銷。
X1/10/1~X3/12/31已過2.25年,剩餘2.75年。
X4年初改採競標方式,估計耐用年限變動,屬會計估計變動。
X4年攤銷費用=$6,750,000÷2.75=$2,454,545
【C】02.下列何項無形資產無須攤銷? (A)取得之客戶名單,並預期該名單資訊能產生至少1年之效益,但不會超過3年 (B)取得將於3年內到期之廣播執照,執照主管機關決定不再展期廣播執照,公司預期該執照將持續產生淨現金流入,直到該執照到期 (C)取得將於3年內到期且可以極低成本申請展期之歐洲兩城市間國際航空線行使權,企業作需求及現金流量之分析後,預期將於非確定期間內自樞紐機場出發於兩城市間持續提供勞務及使用相關基礎建設 (D)取得一預期產生淨現金流入至少15年之專利權,第三方承諾企業於5年內按專利權取得日公允價值之60%購買該專利權,且企業有意圖於5年內出售該專利權。[113地方三等]
於耐用年限改為有限年限前,該航線行使權將不予以攤銷。另於每年及有跡象顯示該航線行使權可能減損時,進行減損測試。
留言
張貼留言